ОАО «Газпром» разместил на своей официальном сайте запрос котировок на право заключения договора на поставку оборудования для SPA-центра для Горно-туристского центра компании на 1,2 млн рублей, сообщает «Интерфакс». Как следует из списка на сайте (документ Word), «Газпром» намерен обзавестись сушуаром «Наполеон», аппаратами для подогрева полотенец, массажной кушеткой цвета венге, горячими ножницами и наборами камней для стоунтерапии. В них, в частности, входит комплект из семи полудрагоценных камней для чакр.
В комплект для стоунотерапии входит 42 базальтовых камня, восемь камней для пальцев, один яйцевидный камень и два надавливающих камня.
Горнолыжный комплекс «Газпрома» расположен в Адлерском районе города Сочи, в посёлке Эсто-Садок.
На Олимпиаде-2014 Россия уже поставила рекорд по стоимости: в начале июня Министерство регионального развития сообщило, что зимние Игры обойдутся инвесторам и бюджету в 950 миллиардов рублей, то есть примерно $30 млрд. Для примера: Олимпиада-2002 в Солт-Лейк-Сити стоила $1,3 млрд, Игры, прошедшие в этом году в Ванкувере, — $1,4 млрд. А ведь перед запуском цена олимпийского проекта в Сочи была почти в три раза ниже заявленной сегодня.
Нынешние 950 миллиардов рублей пойдут не только на строительство спортивных объектов, но и на их демонтаж и перепрофилирование после Игр. В самой южной точке России, Имеретинской низменности, должны построить шесть из двенадцати спортивных объектов Олимпиады. Сегодня стройка подступила вплотную к домам имеретинцев, с которыми власть не может договориться о переселении. За последние три года решить проблему пробовали силой, угрозами, обещаниями…
Старший лейтенант Павел Жуковский служил в органах ФСБ почти 10 лет. В Дагестане получил контузию и ранение, вернулся домой, а там — Олимпиада. Теперь объявил голодовку, а вместе с ним еще четверо жителей Имеретинской бухты. «Голодаем с 19.05.10 г. Ждем В. В. Путина» — гласит плакат на заборе по улице Верхнеимеретинской, д. 3а. Но чекист чекиста не слышит — Путин к Жуковскому не едет.
Во дворе на старом диване — три голодающие женщины. Рядом на кушетке уже немолодой местный житель Омарий Гогохия. Павел Жуковский сидит за столом, глядя в ноутбук: в интернете идет онлайн-трансляция голодовки. Если пройти с десяток метров на огород, можно увидеть за грядками с капустой и петрушкой каркас Большой ледовой арены. В сочинских газетах и по ТВ о голодающих ни слова. Павел перечисляет причины протеста: «Во-первых, оценка земли занижена в три раза. Во-вторых, 310-й «олимпийский» закон не соответствует Конституции. В-третьих, до сих пор никто не видел проекта застройки Имеретинской низменности, то есть непонятно, где и кого будут сносить. Полный бардак».
Еще 20 апреля 2008 года Виктор Колодяжный, назначенный президентом госкорпорации «Олимпстрой», заявил: изъятие земельных участков под олимпийские объекты завершится в течение двух месяцев. Но два месяца давно прошли, а все по-прежнему. Следующий срок объявил в начале 2009 года на тот момент и.о. мэра Сочи Анатолий Пахомов: «Жители обязаны освободить свои жилища до 31 марта 2009 года». Но и в этот срок переселение не состоялось: людям предложили пустующие гостиницы и санатории, пообещав решить их жилищный вопрос позже. Разумеется, имеретинцы отказались. В минувшем декабре они устроили большой митинг, после чего на встречу с переселенцами прибыл российский вице-премьер Дмитрий Козак. Он заявил, что к концу января 2010 года в проблеме переселения «наступит полная ясность». Но сейчас вместо ясности наступила голодовка.
Неподалеку от голодающих, на той же Верхнеимеретинской, живет семья Симакевич. Дочь Ульяна поливает клумбы из шланга, рядом в маленьком пруду безмятежно плавают рыбки. «Мы не против Олимпиады, но дайте нам участок с таким же садом», — говорит Ульяна. В позапрошлом году за 15 соток земли и 8-комнатный дом Симакевичам предложили 45 миллионов рублей. Этого вполне хватало для того, чтобы купить такой же участок и дом на улице Таврической в соседнем совхозе «Россия». Но вскоре человек из «Олимпстроя» принес новость: оценка изменилась и денег на выбранный участок Симакевичам уже не хватает. Затем оценка снижалась еще и еще раз. Сейчас за участок и дом дают всего 25 миллионов рублей. А на Таврической равноценный участок и дом будут стоить больше, 28 миллионов. На оставшуюся сумму Симакевичам предложили взять кредит. В похожей ситуации и Павел Жуковский с семьей. Им предложили 30 тысяч рублей за квадратный метр выкупаемого жилья, тогда как в Сочи на вторичном рынке квадратный метр стоит 73 тысячи.
Дело в том, что первую оценку 2008 года проводили 19 независимых фирм. Получалось, что одинаковые участки и дома в Имеретинской долине оценивались по разной стоимости. Более того, сами оценщики жаловались, что «Олимпстрой» вмешивается в их работу, а положенных денег им не платят. Оценщики встречались с Козаком, писали письма Путину и Медведеву и, в конце концов, отказались работать. Тогда было решено первую оценку отменить и привлечь для этого некоммерческую организацию «Национальный совет по оценочной деятельности». Организация предложила единую методику оценки, после чего стоимость участков стала снижаться. Видимо, на переселении решили экономить.
На 24-й день голодовки во дворе на улице Верхнеимеретинской появляются зам сочинского мэра Анатолий Рыков, глава Адлерского района Сочи Александр Жигалко и замруководителя «олимпийского» департамента края Сергей Юрченко. С ними несколько местных телекомпаний и газет. Первые претензии голодающих к прессе: «СМИ лгут. Чем хуже нам, тем лучше у них все выглядит». Разговор с чиновниками идет три часа. Голодающие требуют предоставить проект детальной планировки Имеретинской низменности. Именно он должен четко определить, какие дома идут под снос, а какие остаются. Но до сих пор плана никто в глаза не видел. Еще имеретинцы жалуются, что их лишают огородов и садов, но ущерб от переселения оценивается всего в тысячу рублей. Кроме того, люди требуют документально оформлять переселение, потому что представитель «Олимпстроя» Александр Наумик в качестве «документов» чертил им схемы на клочке бумаги. Выясняются и другие интересные вещи: в 1994 году тогдашний сочинский мэр Карпов издал постановление № 1097, по которому земельные участки должны были перейти в собственность местных жителей. Но документ не опубликовали, а оформляли по нему землю тайком, только «своим» людям.
Во двор стекается едва ли не вся улица. «Пусть приходят с ОМОНом, тогда и выселят. Иначе не уйду. Олимпиада — праздник на костях. Лучше умру», — местный фермер Ншан Давитян это почти выкрикивает, а потом отходит в сторону и хватается за сердце. Вице-мэр Анатолий Рыков уверяет, что к 20 июня жители получат окончательную оценку. Сергей Юрченко из краевого олимпийского департамента обещает, что обмен будет равноценным. Местные жители не верят: «Дайте письменную гарантию». Тем не менее голодовка прекращена.
Эффект подобных акций уже доказан. Год назад жительница Имеретинской бухты Татьяна Склярова голодала, не давая строителям ставить забор на ее участке и спасая от вырубки редкое дерево — тис (см. «Новую», № 75 от 15.07.09). В итоге забор так и не поставили, а тис растет. Более того, Татьяну ввели в Общественный экологический совет Сочи. А вот в селе Ахштырь, мимо которого ведут совмещенную авто- и железную дорогу Адлер — Красная Поляна, отстоять свои права люди не могут.
В Ахштыре иду на улицу Форелевую, д. 4, к Валентину Тихоновичу Герасименко и его супруге. Еще 25 лет назад Герасименко купил 46 соток земли. Эта площадь указана в техническом паспорте дома, план передо мной. Но потом от участка «осталось» только 8 соток. Так написано в ответе администрации Нижнешиловского сельского округа, куда входит село Ахштырь. Остальные 38 соток украдены. Подобным образом своих земель здесь лишились 20 семей, в общей сложности украдено около двух гектаров. Год назад мы рассказывали об этом (см. «Новую», № 75 от 15.07.09). Затем, как говорят местные жители, делом занялась ФСБ. Оказалось, что порядка 10 участков, проходящих рядом с «олимпийской» дорогой Адлер — Красная Поляна и подлежащих выкупу, оформлены на родственников тех, кто работал в местной администрации. Участки вернули, выкупа не будет, бюджетные деньги сэкономлены. Но простым людям украденные земли так и не вернули, селяне остались ни с чем.
Вопрос с землей и переселением сегодня стал главным. Ведь, по правилам МОК, спортивные объекты должны быть готовы за два года до Олимпиады. Осталось полтора года, однако переселение еще толком не начиналось.
Жители Сочи вчера, 27 июня, в 17 часов провели на Цветном бульваре собрание по поводу протестных действий, направленных против третьей очереди дороги-дублера Курортного проспекта, которую, по их мнению, запроектировали с грубыми нарушениями СНиПов архитекторы из Санкт-Петербурга. В собрании приняли участие жители Центрального района Сочи, а затем к ним присоединился сам мэр города Анатолий Пахомов. Он пообещал собравшимся лично принять участие в спасении муниципальной улицы Чайковского от действий Росавтодора. Вместе с мэром приехали его заместитель Юрий Паламарчук, главный архитектор Сочи Олег Шевейко, глава администрации Центрального района Иван Савин и другие работники администрации.
Жители положительно восприняли этот визит, а также личное участие главы города в отстаивании прав и интересов жителей муниципального образования. Прямо на месте был организован сбор подписей в поддержку действий Анатолия Пахомова в отстаивании улицы Чайковского. Пока велась встреча, жители оставили под своим протестом против действий Росавтодора около полутысячи подписей, на следующий день их передали главе города.
На собрании были оглашены планы Росавтодора, в частности, снос многоэтажного дома №66 по улице Гагарина. Для его жителей это оказалось новостью, равно как и информация об их предстоящем выселении. Как отметили собравшиеся, проектировщики при этом не учли, что вдоль улицы Гагарина проходят коммуникации, питающие самый большой микрорайон города — Гагаринский — теплом, электричеством, водой, газом.
По словам самих проектировщиков, связанные с этим риски не внесены в реализацию проекта третьей очереди дублера, цена которого составляет 50 миллиардов рублей. Однако риски не исключаются. Это значит, что в случае обрушения домов, школы, детских садов, магазинов, политехникума или оставления их без коммуникаций, жителям и муниципалитету придется за свой счет восстанавливать разрушенное Росавтодором муниципальное хозяйство.
Вопреки доводам приезжих проектировщиков местные архитекторы уверены в том, что проект дороги-дублера заведомо обречен на крах и что вести четырехполосную магистраль непрерывного движения на сваях в жилом микрорайоне не только незаконно, но и опасно для жизни и здоровья граждан, а также грозит созданием непредсказуемых чрезвычайных ситуаций.
Мэр Сочи Пахомов попросил две недели на урегулирование этого вопроса. Если соответствующие решения не последуют, жители намерены перекрыть дорогу Росавтодору.
Напомним, 20 июня жители города-курорта Сочи провели ряд собраний и пикетов в защиту муниципальных улиц от строительства трасс федерального значения, большая часть которых планируется прямо под окнами жильцов и предусматривает вырубку зеленых насаждений.
Как уже сообщал «Кавказский узел», дублер Курортного проспекта строится от 172-го километра федеральной автодороги М-27 Джубга-Сочи (река Псахе) до начала обхода города Сочи (река Агура). 28 мая 2008 года премьер-министр РФ Владимир Путин внес строящийся дублер Курортного проспекта, центральную сочинскую магистраль, в перечень дорог федерального значения.
Жители Сочи не раз выражали обеспокоенность планами строительства олимпийской дороги-дублера Курортного проспекта, а специалисты предупреждали о том, что эта дорога, в случае ее появления, уничтожит тысячи редчайших растительных экзотов, принесет огромные экономические затраты и создаст экологическую опасность.
Вместе с тем генподрядная строительная организация Трансстрой считает строительство дороги-дублера перспективным инфраструктурным проектом в Сочи. А по словам Ивана Кузьменко, заместителя директора департамента АНО «Транспортная дирекция Олимпийских игр», эта дорога необходима, и «ее надо построить всеми доступными средствами», пишет «Вечерний Сочи».
Россия должна организовывать как можно больше крупнейших спортивных мероприятий. Об этом на заседании президиума президентского Совета по развитию физкультуры и спорта, которое сегодня, 28 июня, началось на спортивной базе «Озеро Круглое», заявил председатель президиума президентского Совета, премье-министр РФ Владимир Путин, в частности, поручивший проработать заявку на проведение в Сочи — Всемирной зимней Универсиады 2017 года. Владимира Путина (на фото) цитирует специальный корреспондент Агентства спортивной информации «Весь спорт».
«В ближайшее время в России пройдут Всемирная летняя Универсиада (в 2013 году в Казани) и зимние Олимпийские игры (в 2014 году в Сочи), — напомнил Владимир Путин. — Считаю, что Россия должна организовывать как можно больше крупнейших спортивных мероприятий. Все возможности для этого есть. Как вы знаете, мы подали заявку на проведение чемпионата мира по футболу в 2018 году. Считаю возможным провести в Сочи — Всемирную зимнюю Универсиаду 2017 года. Очевидно, что после зимних Олимпийских игр мы можем проводить в Сочи любые соревнования на самом высоком уровне. Поручаю всем ответственным структурам проработать заявку на проведение в Сочи — Всемирной зимней Универсиады 2017 года».
Примечание редакции sochiweb.ru: видимо, именно во исполнении этого указания, финиш ралли-рейда «Шёлковый Путь 2010″ произойдёт, осенью этого года, в Сочи, а точнее — в посёлке Красная Поляна. Там, где и в помине нет ни одного свободного километра дорог, для организации автогонок подобного уровня.
Затраты на строительство автодорог в России остаются одними из самых высокими в мире. Попытки Минтранса применить современную методику ценообразования при проектировании и строительстве новых трасс не приносят желаемых результатов.
Так, пишет «Независимая газета», при при сооружении объектов транспортной инфраструктуры в столице зимней Олимпиады-2014 Сочи общие расходы в расчете на один метр дороги в Сочи составят около 200 тысяч долларов.
Суммарные затраты на строительство в Сочи дублера Курортного проспекта — главной транспортной магистрали Сочи составят примерно 100 млрд рублей, сообщил в пятницу журналистам гендиректор ФГУ «Дирекция по строительству и реконструкции автомобильных дорог Черноморского побережья» Владимир Кужель. Этот проект финансируется из федерального бюджета.
Общая протяженность новой автомагистрали, которая должна снять проблему автомобильных пробок в столице Олимпиады-2014, составит более 16 километров, включая девять тоннелей и 13 мостов, построенных в сложных условиях гористой местности.
Протяженность первого участка, который начинается от реки Агура в Хостинском районе — 5,7 километра, при этом затраты на строительство оценены в 28,9 млрд рублей, или в 1 млрд. долларов. Таким образом, каждый километр первой очереди автомагистрали обойдется казне примерно в 5 млрд. рублей, или в 16,7 млн. долларов.
Такие цены делают автодорожную отрасль России одной из самых неэффективных и затратных в мире. Например, строительство километра четырехполосной дороги в Китае обходится в 2,9 млн, в Бразилии — в 3,6 млн, в странах Евросоюза — 6,9 млн, в США — 5,9 млн, в России — почти в 13 млн. долларов.
В Москве же строительство новых дорог обходится дороже, чем прокладка тоннеля под Ла-Маншем. Например, стоимость километра Четвертого кольца Москвы оценивается примерно в 400 млн долларов, а 50-километровый тоннель обошелся англичанам и французам в 12 млрд.
